Ste pripravení vyskúšať Spargold?
Jednoducho investujte do fyzických drahých kovov.
Jednoducho investujte do fyzických drahých kovov.
Zatiaľ čo zlato a striebro v posledných mesiacoch dominovali titulkom finančnej tlače, pri inom strategickom drahom kove prebieha tichá, ale mohutná štrukturálna zmena. Platina, dlhodobo závislá predovšetkým od trhu s katalyzátormi pre naftové motory, stojí pred technologickou renesanciou. Hnacím motorom? Globálna vodíková ekonomika.
Strednodobo až dlhodobo bullish. Fyzický trh s platinou smeruje v roku 2026 k štvrtému roku po sebe s deficitom ponuky. World Platinum Investment Council (WPIC) očakáva pre rok 2026 deficit vo výške približne 297 000 uncí. Pre obdobie do roku 2030 sa v priemere očakáva ročný deficit viac ako 330 000 uncí.
Zásoby sa zmenšujú: Nadzemné rezervy klesli od roku 2023 o takmer 40 % a v súčasnosti pokrývajú dopyt už len na 3 až 4 mesiace – čo je najnižšia úroveň od roku 2014. Ak tento vankúš bude ďalej klesať, trh bude reagovať extrémne volatilne aj na najmenšie narušenie.
Odpor (krátkodobo bearish): Silný fundamentálny obraz je v súčasnosti prekrytý efektmi finančného trhu (odlivy z ETF) a vysokými úrokovými sadzbami. K tomu sa pridáva slabnúci dopyt po šperkoch v Číne. Bez týchto faktorov by sa fyzický nedostatok už dávno oveľa výraznejšie prejavil na cene.
Predtým, než sa ponoríme hlboko do fundamentálneho dopytu, stojí za to pozrieť sa na aktuálne odhady veľkých finančných inštitúcií. Analytici sa v podstate zhodujú, že cena platiny má v nasledujúcich rokoch potenciál rastu.
| Inštitút / Analytik | 2026 (koniec roka) | 2027 | 2028 |
|---|---|---|---|
| Bank of America | ~ 2 450 USD | ~ 3 000 USD (Priem. Q4/26 - H1/27) | Neuvedené |
| Commerzbank | ~ 2 300 USD | Neuvedené | Neuvedené |
| Metals Focus | ~ 2 190 USD | Neuvedené | Neuvedené |
| LongForecast | ~ 2 320 USD | ~ 2 235 USD | ~ 2 400 USD |
| WalletInvestor | ~ 1 800 USD – 2 050 USD | ~ 1 840 USD | ~ 1 950 USD |
Platina je primárne kritický priemyselný kov a menej monetárny kov ako zlato:
Automobilový priemysel (~40 – 45 %): Absolútne hlavný hnací motor. Platina sa montuje do katalyzátorov (predovšetkým v naftových vozidlách, ale z nákladových dôvodov čoraz častejšie aj ako náhrada za drahšie paládium v benzínových motoroch). Hoci elektromobily (BEV) platinu nepotrebujú, spaľovacie motory a hybridy sa na trhu držia oveľa húževnatejšie, než mnohí analytici očakávali.
Technológia budúcnosti / Vodík (rastúci trh): Platina je nevyhnutná pre energetickú transformáciu. Je potrebná v PEM elektrolyzéroch (na výrobu zeleného vodíka) a vo vodíkových palivových článkoch (FCEV) pre ťažké nákladné vozidlá. Tu sa v nasledujúcich rokoch očakáva exponenciálny rast dopytu.
Priemysel (~25 %): Nenahraditeľná pri výrobe sklenených vlákien, pri výrobe LCD obrazoviek, v chémii (výroba hnojív, silikóny) a v medicínskej technike (kardiostimulátory, nástroje).
Šperky a investície (~30 %): Tradične vysoký dopyt po šperkoch najmä v ázijskom regióne (aktuálne klesajúci), ako aj celosvetovo ako fyzická investícia vo forme mincí a tehličiek.
Vplyv vodíkovej ekonomiky na trh s platinou sa často označuje za najdôležitejší štrukturálny hnací motor dopytu v nasledujúcom desaťročí. V súčasnosti je tento podiel ešte nízky, ale absolútny potenciál rastu je obrovský. Tento nárast by mohol z dlhodobého hľadiska úplne kompenzovať pomalý ústup spaľovacích motorov (ICE).
Na základe najaktuálnejších prognóz World Platinum Investment Council (WPIC) z roku 2026 sa ukazuje nasledujúci vývoj:
Dopyt sa delí primárne na dva technologické piliere, ktoré oba využívajú takzvanú technológiu PEM (Proton Exchange Membrane). Platina je tu zďaleka najúčinnejším a najodolnejším katalyzátorovým materiálom voči korózii.
Na výrobu "zeleného" vodíka sa využíva elektrina z obnoviteľných zdrojov na rozklad vody na kyslík a vodík. PEM elektrolyzéry potrebujú platinu na elektródach. Globálna kapacita týchto elektrolyzérov sa od roku 2021 do dnešného dňa takmer desaťnásobne zvýšila. Samotná výstavba nových výrobných závodov a vodíkových uzlov (hubs) viaže do roku 2030 odhadom až 200 000 uncí ročne.
Existuje však technologické riziko: alkalická elektrolýza nepotrebuje takmer žiadne kovy platinovej skupiny. Je však často väčšia a menej flexibilná pri kolísavom prívode elektriny z vetra a slnka. Okrem toho priemysel presadzuje takzvaný "thrifting", aby znížil potrebné množstvo platiny na kilowatt výkonu.
Zatiaľ čo pri osobných automobiloch dominujú čisto batériové autá (BEV), budúcnosť palivového článku spočíva v ťažkej doprave, teda v nákladných vozidlách, autobusoch, vlakoch a lodiach. V palivovom článku vodík opäť reaguje s kyslíkom na vodu, pričom vzniká elektrina pre pohon. Palivový článok pre nákladné vozidlo dnes vyžaduje mnohonásobne viac platiny v porovnaní s bežným naftovým katalyzátorom.
Experti očakávajú rozhodujúci bod zlomu: ťažké nákladné vozidlá na vodíkový pohon (Heavy-Duty FCEV) by mali v Európe a Číne okolo roku 2030 dosiahnuť nákladovú rovnosť (Cost Parity) s naftovými nákladnými vozidlami. Od tohto momentu by mal dopyt po platine z odvetvia dopravy prudko vzrásť.
Platina je v súčasnosti vzrušujúcou investíciou pre investorov, ktorí veria v úspech vodíkovej transformácie. Avšak aj keď technologické kovy ponúkajú obrovský potenciál, podliehajú priemyselným hospodárskym cyklom a rizikám substitúcie novými postupmi.
Wer sein Portfolio auf ein echtes, krisenresistentes Fundament stellen möchte, sollte den Fokus auf die monetären Edelmetalle legen. Gold und Silber bieten den ultimativen Schutz vor Inflation und Währungsturbulenzen – völlig unabhängig von industriellen Trends.
Chcete si zabezpečiť svoj majetok? Aplikácia Spargold robí nákup fyzickej platiny, zlata a striebra jednoduchším než kedykoľvek predtým. Nakupujte, skladujte a spravujte skutočné vecné hodnoty pohodlne cez svoj smartfón. Využite stabilitu klasických drahých kovov ako pevný kotvový bod v technologicky volatilnom svete.
Zostaňte prezieraví
Váš Nils Gregersen